North American P-51B Mustang in Color

with Комментариев нет

Истребители P-51B Mustang собирали на заводе в Инглвуде (Inglewood) фирмы North American. На эти самолеты устанавливали двигатели Packard V-1650. Серийное производство американского варианта мотора Rolls-Royce Merlin 68 развернули на заводах Packard в Детройте (Detroit) и Continental в Маскегоне (Muskegon). Первый … Читать далее

Junkers Ju.87B in Color

with Комментариев нет

На пикирующие бомбардировщики Ju.87B стали устанавливать другие двигатели, переделали капот. Изменился фонарь кабины экипажа, задняя часть фюзеляжа и обтекатели основного шасси. Бомбардировщики модификации Ju.87 B-1 оснастили двигателем Jumo 211A, который развивал на взлете мощность 1000 л.с. Капот мотора переделали, в … Читать далее

Curtiss P-40 Flying Tigers in Color

with Комментариев нет

Добровольческое подразделение American Volunteer Group (AVG) воевало на стороне Китайской Республики на истребителях Hawk H81A (P-40 Tomahawk). В обиходе это подразделения получило название «Летающие тигры» – Flying Tigers. 23 декабря 1940 года Франклин Рузвельт подписал соглашение на поставку Китаю сотни … Читать далее

Bell P-39N Airacobra in Color

with Комментариев нет

Истребители P-39N оснащались двигателем Allison V-1710-85 (E19) взлетной мощностью 1200 л.с. (а на высоте 15500 футов – 1115 л.с.). На эту модификацию P-39 устанавливали пропеллеры Aeroproducts. Первые 166 P-39N были оснащены винтом с диаметром 10 футов 4 дюйма. Начиная с … Читать далее

Bell P-39D Airacobra in Color

with Комментариев нет

На модификации P-39D усилили вооружение и бронирование. На самолет стали устанавливать самозатягивающиеся топливные баки. Вооружение истребителя P-39D состояло из двух крупнокалиберных пулеметов, установленных в фюзеляже. По два пулемета винтовочного калибра устанавливали в каждой консоли крыла. Пушка калибром 37-мм или 20-мм … Читать далее

Messerschmitt Bf.109D in Color

with Комментариев нет

Версия Bf.109D стала достаточно крупносерийным вариантом “Мессершмитта” Bf.109. Всего заводами Focke-Wulf, Erla, AGO, Arado-Warnemünde, Fieseler и BFW было выпущено 647 Bf.109D. После экспериментов с инжекторным двигателем Jumo 210G на предыдущем Bf.109C, на “Доре” вернулись к установке проверенного карбюраторного мотора Jumo … Читать далее

Junkers Ju.87D in Color

with Комментариев нет

В сентябре 1941 года началось производство пикирующих бомбардировщиков Ju.87D «Штука» с мотором Jumo 211J. Первый этап работ над этой модификацией “Штуки” относится к началу весны 1940 года. Новый двигатель жидкостного охлаждения был объёмом 35 литров и взлётной мощностью 1420 л.с. … Читать далее

Messerschmitt Bf.110E in Color

with Комментариев нет

На модификации Bf.110E усилили конструкцию самолета, что позволило увеличить бомбовую нагрузку истребителей-бомбардировщиков до 1200 килограмм. К характерным отличиям, которые появились на Messerschmitt Bf.110E, можно отнести наличие воздухозаборника на носу фюзеляжа. Под каждой консолью крыла устанавливалось по два бомбодержателя ETC 50.

Junkers Ju.88A in Color

with Комментариев нет

Ju.88A – первая и самая многочисленная версия многоцелевого самолета Люфтваффе времен Второй мировой войны. Были созданы различные модификации Ju.88A: бомбардировщик, пикирующий бомбардировщик, разведчик, торпедоносец, ночной истребитель.

Boeing B-17G Flying Fortress in Color

with Комментариев нет

Производство тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков B-17G началось в июле 1943 года. Модификация B-17G стала самой массовой среди всех “Летающих крепостей”. Главным внешнем отличием новой версии бомбардировщика стала передняя подфюзеляжная турель Bendix, установленная под носом самолета. В турели с электроприводом было установлено … Читать далее

1 2