Версия “Мародера”, которую производили на заводе в Омахе, получила обозначение B-26C, хотя она практически не отличалась от B-26B выпускавшейся в Балтиморе. До Второй мировой войны большинство предприятий американской авиационной промышленности находилось на побережье Атлантики и Тихого океана. Приближающаяся война побудила … Читать далее
Производство тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков B-17G началось в июле 1943 года. Модификация B-17G стала самой массовой среди всех “Летающих крепостей”. Главным внешнем отличием новой версии бомбардировщика стала передняя подфюзеляжная турель Bendix, установленная под носом самолета. В турели с электроприводом было установлено … Читать далее
Ju.88A – первая и самая многочисленная версия многоцелевого самолета Люфтваффе времен Второй мировой войны. Были созданы различные модификации Ju.88A: бомбардировщик, пикирующий бомбардировщик, разведчик, торпедоносец, ночной истребитель.
Созданный фирмой Douglas самолет A-26 Invader представлял собой двухмоторный ближний бомбардировщик и штурмовик. Он управлялся одним пилотом, как и его предшественник – A-20 (DB-7) Havoc. Выпуск «Инвэйдеров» начался во время Второй мировой войны. После ее окончания «Захватчики» приняли участие в … Читать далее
В сентябре 1941 года началось производство пикирующих бомбардировщиков Ju.87D «Штука» с мотором Jumo 211J. Первый этап работ над этой модификацией “Штуки” относится к началу весны 1940 года. Новый двигатель жидкостного охлаждения был объёмом 35 литров и взлётной мощностью 1420 л.с. … Читать далее
На пикирующие бомбардировщики Ju.87B стали устанавливать другие двигатели, переделали капот. Изменился фонарь кабины экипажа, задняя часть фюзеляжа и обтекатели основного шасси. Бомбардировщики модификации Ju.87 B-1 оснастили двигателем Jumo 211A, который развивал на взлете мощность 1000 л.с. Капот мотора переделали, в … Читать далее
Одномоторный Су-2 М-82 использовался как легкий бомбардировщик, корректировщик артиллерийского огня и разведчик. Установка более мощного двигателя Швецова М-82 (АШ-82) существенно улучшила летные характеристики самолета Павла Сухого. 13 мая 1941 года был издан приказ НКАП №438 “О выпуске моторов М-82 на … Читать далее
Модификация истребителя-бомбардировщика первоначально имела название Як-9Л (люковый). Позднее для таких “Яков” стали использовать обозначение Як-9Б (бомбардировщик). Согласно постановлению ГКО от 15 марта 1944 года для создания истребителя-бомбардировщика переделали серийный Як-9Д № 09–75. Работы провели на Московском заводе № 115. Бомбовые … Читать далее
Модификация B-24D была первой действительно боевой версией Liberator’а, переданной на вооружение ВВС США (USAAF). Основное производство этой модификации было расположено на заводе “Consolidated” в Сан-Диего (San Diego). В выпуске и окончательной сборке B-24D принимали участие авиазавод “Consolidated” в Форт-Уэрт (Fort … Читать далее
Модификация He.111J должна была стать торпедоносцем для Kriegsmarine. Но в итоге Heinkel He.111J выпускались как бомбардировщики, значительную часть которых получила Турция. Военные успехи He.111 в Испании вызвали большой интерес к этой конструкции у руководства ВМФ Германии. Грузоподъемность He.111 и его … Читать далее