Curtiss P-40 – американский одномоторный, одноместный, цельнометаллический истребитель, который совершил первый полет в 1938 году. Для сокращения сроков разработки и упрощения обслуживания часть элементов конструкции позаимствовали у предыдущего истребителя фирмы Кертисс Р-36 Hawk. Но вместо двигателя воздушного охлаждения на P-40 … Читать далее
Истребитель Curtiss Р-40N (Kittyhawk IV) стал последней модификацией P-40. У самолета максимально постарались уменьшить вес, вооружение изначально сделали из четырех 12,7-мм пулеметов. Первые серии истребителя производили с двигателем Allison V-1710-81, а последние с V-1710-99. Начиная с варианта P-40N-5, вооружение усилили … Читать далее
Истребитель P-40M Warhawk являлся дальнейшем “развитием” модификации P-40K, но оборудовался менее мощным двигателем Allison V-1710-81 (F20R). Самолеты P-40M выпускались параллельно с P-40L, для которых предназначались двигатели Merlin. Этих моторов для всех P-40 не хватало. Внешним отличием большинства P-40M от P-40K … Читать далее
Добровольческое подразделение American Volunteer Group (AVG) воевало на стороне Китайской Республики на истребителях Hawk H81A (P-40 Tomahawk). В обиходе это подразделения получило название «Летающие тигры» – Flying Tigers. 23 декабря 1940 года Франклин Рузвельт подписал соглашение на поставку Китаю сотни … Читать далее
На самолеты модификации P-40F (как и на P-40L) устанавливали двенадцатицилиндровые двигатели Merlin V-1650-1 производства фирмы Packard, которая производила по лицензии моторы Rolls-Royce. Модификация “F”, как и более поздние версии P-40, на вооружении США были известны под названием “Warhawk”. В RAF … Читать далее