Вариант Як-1б был результатом рекомендаций ЦАГИ, а также доработок КБ Яковлева, внесенных в конструкцию “Яка” в течение 1942 года. С 24 мая по 10 июня 1942 года в ЦАГИ проводили исследования по повышению эффективности водо-радиаторов и маслорадиаторов истребителей Як-1. В … Читать далее
В конце 1939 года проект истребителя И-200, который разрабатывался под руководством Поликарпова, передали Особому конструкторскому отделу (ОКО). Начальником нового КБ, выделенного из состава московского авиазавода №1 им. Авиахима, был назначен Артем Иванович Микоян, а его заместителем стал конструктор Михаил Иосифович … Читать далее
Конструкторское бюро Ильюшина создало Ил-10 на завершающем этапе Великой Отечественной войны. Штурмовик Ил-10 являлся глубокой модернизацией самолета Ил-2. Ил-2 с мотором АМ-38 серийно выпускался с марта 1941 года. Он был главной ударной силой штурмовой авиации РККА в ходе Великой Отечественной … Читать далее
Истребитель Яковлева с пушкой НС-45 калибра 45-мм получил обозначение – Як-9К. Ствол с дульным тормозом этого орудия выступал из кока винта на 36 см. Над двигателем самолета был установлен крупнокалиберный пулемет УБС. В начале июня 1943 года ГКО постановил разработать … Читать далее
В конструкции ЛаГГ-3 широко использовали древесину. Для изготовления полок лонжеронов, нервюр и отдельных деталей передней части фюзеляжа использовалась дельта-древесина марки ДСП-10. Применение березовой фанеры и сосны увеличило вес самолета, но позволило минимизировать использование дефицитных материалов. Самолеты ЛаГГ-3 использовали в качестве … Читать далее
Одномоторный Су-2 М-82 использовался как легкий бомбардировщик, корректировщик артиллерийского огня и разведчик. Установка более мощного двигателя Швецова М-82 (АШ-82) существенно улучшила летные характеристики самолета Павла Сухого. 13 мая 1941 года был издан приказ НКАП №438 “О выпуске моторов М-82 на … Читать далее
Модификация истребителя-бомбардировщика первоначально имела название Як-9Л (люковый). Позднее для таких “Яков” стали использовать обозначение Як-9Б (бомбардировщик). Согласно постановлению ГКО от 15 марта 1944 года для создания истребителя-бомбардировщика переделали серийный Як-9Д № 09–75. Работы провели на Московском заводе № 115. Бомбовые … Читать далее
В начале 1943 года приступили к испытаниям штурмовиков Ил-2 с 37-мм пушками НС-37 (11П-37). К весне 1943 года у немцев на Восточном фронте почти не осталось легких танков. Пушки “Илов” калибра 20-мм и 23-мм могли успешно применяться для борьбы с … Читать далее
В середине 1943 года начались работы по созданию Ил-2 с пушками калибра 45-мм. Как и в случае с 37-мм орудиями, разрабатывали два варианта Ил-2. Для одного предназначались пушки ОКБ-16 (НС-45), для другого пушки ОКБ-15 (Ш-45). Из-за неудовлетворительной эффективности стрельбы по … Читать далее
Самолет Гудкова К-37 на основе ЛаГГ-3 стал единственным серийным советским истребителем с 37-мм пушкой, принимавшим участие в боях 1941 года. На его долю выпала первоначальная отработка крупнокалиберных авиационных пушек и их войсковые испытания. После создания 20-ти и 23-х миллиметровых орудий, … Читать далее