Модификацию P-39D разрабатывали уже с учетом опыта эксплуатации первых “Аэрокобр” и их боевого применения в Европе. Помимо варианта истребителя были созданы разведывательные версии P-39D. По результатам отчетов о боевых действиях, полученных из Европы, USAAC (Воздушный корпус Армии США) сделал вывод, … Читать далее
Истребитель P-40M Warhawk являлся дальнейшем “развитием” модификации P-40K, но оборудовался менее мощным двигателем Allison V-1710-81 (F20R). Самолеты P-40M выпускались параллельно с P-40L, для которых предназначались двигатели Merlin. Этих моторов для всех P-40 не хватало. Внешним отличием большинства P-40M от P-40K … Читать далее
Модификация “Мустанга” P-51K была по существу аналогична P-51D, но оборудовалась другим пропеллером. Все истребители версии P-51K были произведены на заводе фирмы North American в Далласе (Техас). Выпуск самолетов версии P-51D осуществляли оба завода и в Далласе, и в Инглвуде (Inglewood, … Читать далее
Самый быстрый серийный “Мустанг” – P-51H. Для облегченного истребителя выбрали двигатель Packard Merlin V-1650-9, оснащенный системой автоматического управления давлением наддува Simmons. В начале 1943 года, под руководством авиаконструктора Эдгара Шмюда (Edgar Schmued), начались работы по разработке облегченного варианта истребителя P-51 … Читать далее
P-47 Thunderbolt фирмы Republic – самый массовый истребитель США на конец Второй мировой войны. Всего было произведено 15683 самолетов P-47 различных модификаций. Основным вооружением истребителя P-47 Thunderbolt фирмы Republic были восемь пулеметов калибра 12,7 мм. Масса секундного залпа около 5,8 … Читать далее
Curtiss P-40 – американский одномоторный, одноместный, цельнометаллический истребитель, который совершил первый полет в 1938 году. Для сокращения сроков разработки и упрощения обслуживания часть элементов конструкции позаимствовали у предыдущего истребителя фирмы Кертисс Р-36 Hawk. Но вместо двигателя воздушного охлаждения на P-40 … Читать далее
Американский истребитель Bell P-39 Airacobra периода Второй мировой войны отличался необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом). Более 4500 единиц самолетов (половина всех выпущенных) были поставлены в СССР по … Читать далее